您当前的位置:厦门双园弹簧有限公司 >> 新闻中心 >> 行业新闻 >> 气弹簧表面采用各种漆层来代作识别,如轻小荷重用黄色漆表示
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    目前成功使用上述方式的主要厂家多在国外,尤其以日本居多。详细选用何种类型及牌号的油漆,应根据工作环境而定。其表面处理工艺的优劣,直接影响整套模具的使用机能。必要时,应在气弹簧图样中注明。其缺点是表面粉化快,溶剂选择性大。酚醛面漆漆膜坚硬,光泽性好,但耐天气性较差,漆膜易变黄。近几年,自动化程度的进步使国外模具迅速发展。

        环氧漆环氧漆附着力极强,硬度高,且韧性好,耐屈挠、耐冲击、硬而不脆,对水、酸、碱及很多有机溶剂都有极好的抵挡力,特别以耐碱更为凸起。

        海内一般用人工喷漆,外观会泛起流挂、漏喷、结合不好,防锈能力差。有时,有些气弹簧为了按载荷分成等级,也涂喷不同颜色油漆来加以区别。其外观清洁光亮,无颗粒,无露底现象,结协力好不易脱落,硬度好有3-4H,假如采用英国LVH公司聚氨酯阴极电泳漆,则其柔软性相称好。但附着力、机械强度、装饰性差。 :好的漆层来配套气弹簧表面处理,可谓一举两得,用颜色来标识各种技术参数,利便产业出产操纵,而且负气弹簧表面的防腐机能得以更好的保证。
     

    [来源:www.sygasspring.com] [作者:www.sygasspring.com] [日期:12-06-13] [热度:]
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